近年來，土工布為滿足公路運輸?shù)男枰?，我國在重交通、大交通量的路段上，大力發(fā)展水泥混凝土路面。到1997年底，全國水泥混凝土路面里程已達68740km。由于80年代初期修建的水泥路面設(shè)計標準偏低、板塊偏薄，有的路段出現(xiàn)了不同程度的損塊，已不能適應重交通運輸?shù)男枰檫m應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層，可提高水泥路面的使用功能，改善路面的平整度，但如何防止反射裂縫的發(fā)生，是道路工程中遇到的一個新課題。
鋪筑土工布
(1)在瀝青混凝土路面上用小型瀝青灑布機按1.0kg/m2灑布粘層瀝青，幅寬為3.8m。
(2)采用土工布鋪筑設(shè)備，人工一次攤鋪土工布。對不平整處，應用推桿推平，如遇到彎道，應將彎道內(nèi)側(cè)的土工布用剪刀裁開，然后將一側(cè)攤平，涂刷瀝青，再將另外一側(cè)疊蓋搭接。
(3)一卷土工布攤完后，再噴灑另一幅土工布下的粘層瀝青，為確保土工布20cm的搭接，要在前一幅攤好的土工布之上邊部灑20cm寬的瀝青帶，然后再攤鋪第二幅土工布，土工布縱向搭接不小于20cm。
鋪筑瀝青混凝土上面層
當二幅土工布鋪筑后，可攤鋪瀝青混凝土上面層。
(1)在土工布的起始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。
(2)禁止汽車在土工布上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。
(3)當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。
(4)用土工布瀝青混凝土攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路面。
